中新網上海2月13日電 (李姝徵 劉琦)迎着新春陽光，他蔚藍的身影定立着、凝望着往來穿梭的無盡車流，這裏是著名的迪士尼大道環島，既是進入童話王國的必經之路，也是浦東新區南北貫通的重要樞紐。作爲童話王國的“護夢人”，農歷甲辰年新春，是上海市公安局浦東分局國際旅遊度假區公安處民警孫超仁在上海迪士尼度假區堅守的第七個春節。

　　2016年3月，孫超仁從警校畢業後，分配到度假區公安處。當年6月，上海迪士尼正式开園，他作爲公安處下屬交警大隊的一員，开啓了漫漫巡邏路。從基層一线到內勤崗位，他以馬路爲舞台，以手勢爲“舞姿”，穿行在童話王國的街頭巷道，聽着童話綺夢裏的歡聲笑語，指引八方遊客進入城堡的大門。

　　初試鋒芒，巧解散場難題

　　還是新警時，善於觀察的孫超仁就注意到一個問題，日均數萬遊客的上海迪士尼樂園，每每夜間散場時，都會有超過5000遊客步行至生態園路上下客點離开，而當短駁車到來，總會伴隨着一陣混亂。爲了確保安全，孫超仁和同事們往往會採取臨時管控措施，可是這樣一來，雖然保障了安全，卻給急於離开的遊客和繁忙的司機造成了不便，於是相關投訴接連不斷。

　　如何才能做到二者兼顧，孫超仁在日常疏導中尋找着突破口，他注意到遊客集中散場時間基本和每晚煙花燃放結束時間重合，於是提出建議：將管控節點重新調整，並配以沿线顯示屏誘導、引導牌擺放、喇叭播報等方式快速指引；同時，臨時开放P4停車場提供免費停放30分鐘，分流搭乘出租車、網約車散場的客流。問題迎刃而解。

　　可視指引，填補導航短板

　　導航軟件的出現極大便利了生活，自駕族早已習慣了直接導航到目的地停車場，但在人氣爆棚的上海迪士尼卻遇上了麻煩。春節期間，度假區內各個停車場基本處於“客滿”狀態，於是跟隨導航而來的車輛變成了“無頭蒼蠅”，他們漫無目的地尋找臨時开闢的停車區域，變相加劇了擁堵。

　　爲解決這一停車需求，在原有管理措施的基礎上，孫超仁仔細研究轄區內新建LED誘導屏的運營情況。智慧交通、一網統管、多點誘導屏、人工指揮……孫超仁經過調研梳理形成了一整套可視化交通管理系統，前置性發布度假區核心區內各停車場位置、實時开放、關閉現狀、實時的剩余車位等信息輔以人工疏導，極大緩解了局部交通擁堵現象，大車流期間通行效率提升近80%。他以點連线，以人力和科技的結合，彌補了地圖導航“最後幾百米”局部交通擁堵現象。

　　優化路設，破題潮汐擁堵

　　不同的人群決定了他們造訪上海迪士尼的時間各不相同：來一趟不容易的外地遊客往往很早趕到，想着一次性玩遍所有設施；本地市民由於可以多次遊玩，淺嘗即止不會過早趕到；至於年卡用戶更是隨意，基本都是趕下午場，帶帶娃消磨時間。分批次的造訪搭配較爲集中的離場，“潮汐式”車流的特點經常造成“進得去，出不來”的局面，既給遊客們造成不便，又大大增加了疏導壓力。春節期間客流相較集中，壓力更是前所未有。

　　度假區面積本就不大，“大客流”時停車資源及道路資源捉襟見肘，但孫超仁“螺螄殼裏做道場”，又將目光鎖定了P4停車場。P4原有的功能，是爲度假區內音樂節、嘉年華等大型活動准備的，哪怕現在常常用作夜間臨時散場仍有不小的挖掘潛力。孫超仁將內部車流動线、指引標牌、人員配置進行了再一次的優化升級，大幅提升車輛散場速度。一番操作讓P4成爲“大客流”的重要緩衝區，既解決了停車壓力，又助力車流疏導，如今每逢大客流，平均能提早1小時將車流疏導完畢。

　　園區外，薰衣草節、湖畔遊園會、中國旅遊日、電影節特別活動、音樂節……異彩紛呈；園區內，“煙花秀”從每日一場增爲兩場，夢幻加倍。八年來，孫超仁堅守在國際旅遊度假區，度過了一個個假期，迎接了一次次大客流，他就像一個“護夢人”，織就快樂、也織就平安。

標題：（新春走基層）童話王國“護夢人”堅守上海迪士尼度假區

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