【編者按】

　　調查研究是我們黨的看家本領。以扎實的調查研究推動高質量發展，是對人民負責、站穩人民立場的應有之義。

　　上海閔行區新虹街道的華美路居民區是一個典型的老舊小區，建於上世紀80年代初，共有2069戶，其中外來人口佔半數以上，周邊配套公共交通較少，居民出行主要依靠電動車。經排摸小區電動車保有量約爲2000輛。由於建成時間較遠，華美社區存在設施老化、功能配套不足等問題，如何滿足居民電動車充電需求？解決居民停車難？一起來看閔行區新虹街道黨工委委員、紀工委書記、監察辦主任石明的調研手記。

　　曾經：爲給電動車充電，居民們“各顯神通”

　　華美路居民區附近有大型批發市場，大部分商戶都居住在小區內，早出晚歸，不少居民爲圖方便，晚上將電线從窗台、空調孔等位置甩出至戶外爲電動車充電，甚至時常能看見從5樓、6樓“飛流而下”的電线。還有部分居民爲防止電瓶被盜，會將電瓶拆下帶到家中或者公共通道內充電。這些情況存在非常大的安全隱患，小區居民對此也頗有意見。

　　據了解，在2021年8月中旬，華美某小區居民將電動自行車私自拆下後帶回家中充電導致電瓶爆燃，引發火災，造成全屋燒毀的慘痛教訓。電動車車主如果在夜深人靜無人看管時充電，一旦發生危險很難及時處置，易造成嚴重後果。

　　2021年火情

　　自2022年起，部分小區的非機動車停車棚內安裝了充電樁，以緩解小區非機動車充電難的問題。但由於非機動車棚的車位有限，安裝的充電樁數量無法滿足小區居民充電需求，非機動車充電樁前時常會有排隊等候充電的情況，一些居民不愿意等候，電瓶拎回家中充電、“飛线”充電亂像仍然屢禁不止，安全隱患依然存在，小區居民爲搶充電樁鬧得不愉快，鄰裏關系也比較緊張。

　　改造前的停車棚

　　現在：造車棚充電樁 ，向電動車“飛线”亮劍

　　2023年，結合大調研、大走訪，我重點關注華美社區居民的充電難題，在深入社區與居民走訪交談時得知，停車、充電“兩難”的問題依然存在，本着“邊訪、邊查、邊改”的原則，我立即召集居委會、物業公司、居民代表以及街道房管所、安監所等職能部門進行磋商，以居民的“心頭大患”爲切入口，擴容停車棚，增加充電樁，切實解決群衆急、難、愁、盼的問題。

　　我多次去華美社區實地踏勘，在房管所、安監所的配合下，最終商定對華美社區的非機動車棚進行升級改造，引入集中式充電棚、充電樁、充電櫃等設施，安裝雨棚，配備滅火器等安全設施。目前42個非機動車棚已改造完成，新增約490個充電位，計劃逐步實現華美社區非機動車的室外充電樁全覆蓋。新建車棚幹淨敞亮，既美化小區環境，大大緩解了居民非機動車充電供不應求的壓力，更消除了不科學充電等安全隱患問題。

　　改造後的停車棚和充電樁

　　長效：疏堵結合齊發力，共建社區美麗家園

　　改造停車棚和加裝充電樁僅僅是第一步，如何真正解決居民難題和杜絕安全隱患，必須依靠長效管理機制。

　　華美路居委通過“四位一體”會議，聯合物業公司制定小區非機動車管理制度，明確要求，督促物業公司採取監控監管、24小時巡查等方法，持續开展對私拆電瓶充電、“飛线”充電現象的整治。在人防技防結合下，實現長效治理，確保非機動車停車、充電有條不紊，提升社區居民的安全感。

　　同時，充分發揮樓組長、黨員等先鋒引領帶動作用，在以身作則的同時，將樓組長、黨員志愿者組成宣傳隊伍，不定期在小區內進行安全檢查、宣傳勸導。通過在小區內巡查，對發現“飛线”充電或帶電瓶回家的居民進行勸導和制止，向其說明“飛线”充電存在的危險和隱患。遇到無人看管的“飛线”充電，及時將充電插座拔出，勸導車主停止不安全的充電方式。對於屢次警告不聽勸的居民，聯合物業公司、社區民警共同上門進行安全教育，督促車主引起重視，及時整改

　　志愿者开展巡邏檢查

　　疏堵結合的方式，既方便居民停車充電，又讓居民逐步自覺養成規範、安全的充電習慣，提高居民安全意識，守好城市安全底线。

　　採取“飛线”充電的居民都是本着就近停放原則，圖方便，“沒地方充電”也是他們的無奈之舉，如果“一刀切”禁止的話，極易引發社區矛盾。先疏後堵，升級改造車棚，給予“圖方便”的居民更人性化的方便，再整治各種充電亂象，加強日常監管，考驗了我們居委會、街道職能部門解決居民難題的能力，更需要我們提升社區治理水平，爲居民打造一個安心、便利、美觀、和諧的居住環境。

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標題：調研手記｜拒絕“飛线”充電，老舊小區如何化解電動車充電難

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