我一點不想掩飾，對中國傳統做汽車的人，我內心是極看不起的，這些人被失敗打上了深深的鋼印，不是一個人，是一群人，中國的智能汽車是不能寄希望於他們的。
我懷疑長安汽車朱華榮講這番話時，並沒有深想，是他的內心中本能的感覺，他會覺得只要外國企業來了，就一定能在恰當的時機，打敗中國企業。本能地說出這種感覺。
如果是一個普通用戶這么說，我還覺得沒有什么，普通用戶。你幹汽車的，人說，幹什么吆喝什么，你自己幹汽車，你不說自己強大起來了，領先世界了，你說外國企業動手就能迅速崛起，你自己幹着企業，爲對手說話，你這是在內部开會做形勢分析嗎？
一個產業發展，從來沒有什么恰當時機，過了這個村，就沒有這個店，智能汽車和傳統汽車就不是一個概念，從理念、架構、運營模式、服務體系、用戶管理體系都不是一回事，需要用消費電子的眼光來看智能汽車，這就需要積累，需要技術沉澱，這些是傳統汽車企業不會的，不幹，就不會，屁的資源和市場，芯片、系統、底盤、感應器、雲等智能汽車支撐，傳統汽車業哪來的資源？大衆要到中國來投資做智能駕駛，他們自己就已經認了，他們已經沒有這個能力做了，還資源。
至於說全球市場，對於產品而言，沒有什么市場是屬於某個企業的，諾基亞手機非常強大，也被蘋果幹了，曾經電腦也有不少歐美企業，現在歐洲全完，世界第一是中國企業。
汽車中國企業靠的是什么，就是產品，奇瑞出口都是中國第一了，怎么起來的，就是踏實積累。
我這裏做一個判斷，10年內，跨國車企，那些傳統做汽車外國車企，不會有一家在智能汽車時代崛起，他們現在沒有幹，過了這個村就沒有這個店，從理念到技術，再到管理和市場模式，他們就是跟不上了，一個中國汽車企業，現在還迷信外國車企，別幹了，把位置讓給別人。
標題：我一點不想掩飾，對中國傳統做汽車的人，我內心是極看不起的……
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