導讀 12月28日，小米將要舉辦小米汽車技術發布會。昨天，雷軍正式在微博上致敬了比亞迪、蔚來、小鵬、理想、華爲和寧德時代，並做了地標廣告。 今天，同樣是手機+汽車跨界的品牌魅族也非常有格局，官微宣布已經准...
12月28日，小米將要舉辦小米汽車技術發布會。昨天，雷軍正式在微博上致敬了比亞迪、蔚來、小鵬、理想、華爲和寧德時代，並做了地標廣告。
今天，同樣是手機+汽車跨界的品牌魅族也非常有格局，官微宣布已經准備好大定訂金，要成爲SU7首位車主。
魅族還表示，想要在汽車3.0時代與小米繼續切磋。
基於魅族在Flyme操作系統上十多年和上億用戶的積累，魅族集團未來還會持續發力優化Flyme Auto車載人機交互軟件，賦能更多品牌汽車打造“智慧出行”。而這一思路可以歸納爲“魅族自己不造車，但會幫助更多車企造更好的智能車”。
自我革新的魅族審視自己的優勢，迅速的轉入了車機的賽道，正如07年魅族毫不猶豫的做出了國產首部大屏智能手機。手機和汽車雙賽道融合智能化新時代已經到來，魅族的Flyme Auto再次證明了自身的實力。面對未來智能出行科技的“星辰大海”，讓我們拭目以待。
今天，同樣是手機+汽車跨界的品牌魅族也非常有格局，官微宣布已經准備好大定訂金，要成爲SU7首位車主。
魅族還表示，想要在汽車3.0時代與小米繼續切磋，尤其雙方都是以系統見長，在國產智能手機崛起的時代就相愛相殺，如今將再續前緣。
今天，同樣是手機+汽車跨界的品牌魅族也非常有格局，官微宣布已經准備好大定訂金，要成爲SU7首位車主。
魅族還表示，想要在汽車3.0時代與小米繼續切磋，尤其雙方都是以系統見長，在國產智能手機崛起的時代就相愛相殺，如今將再續前緣。
標題：小米汽車即將發布，魅族發圖“汽車 3.0 時代繼續切磋”欲成爲首位車主
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