轉自：揚子晚報網

　　何小鵬和余承東針對“AEB技術”又爭論起來了。

　　11月3日晚間，華爲常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在朋友圈發文，他不客氣地回擊何小鵬之前的言論稱，“連AEB是什么，居然有車企一把手還根本沒有搞懂呢！跟有人說智能駕駛就是忽悠，幾乎如出一轍！”

　　此前，小鵬汽車CEO何小鵬在接受媒體採訪時談了對“AEB”技術的看法。他表達了兩個觀點：第一，大部分人可能從來沒有碰過AEB。第二，友商講了AEB，我認爲99%是假的，它就是造假，那些宣傳都不是公司官方發布的，全是來自小視頻。我們的人也去問了，它的AEB根本不能开，路上誤剎車的情況太多了。

　　結合上下文語境，何小鵬這裏友商指的是華爲“問界”。

　　何小鵬還表示，目前行業裏談AEB，主要說的是縱向AEB；它在觸發時，大部分情況下的速度應該是在60 公裏每小時以內。如果速度過高，一旦誤剎車，對用戶來說將會是巨大的驚嚇，這是根本無法接受的。

　　何小鵬還說，把客戶當小白鼠是不對的，有一些企業敢於這樣做，但也會有反噬，“我在汽車行業裏幹了幾年，是不太愿意這樣的。但是我們一定會把AEB幹得更好。”

　　針對何小鵬的發言，余承東表示，有些人對行業技術進展與未來發展缺乏基本認知，“有的車企，整天忙着做智能駕駛，AEB主動安全測試結果非常差，一問才知道他們卻連AEB基本功能居然都沒有做，這讓我十分喫驚！”

　　AEB技術成熟，但標准有待完善

　　漩渦中心的“AEB”即自動緊急剎車系統（Autonomous Emergency Braking），該系統實時監測車輛前方行駛環境，並在可能發生碰撞危險時，自動啓動車輛制動系統，使車輛減速，以避免碰撞或減輕碰撞。

　　AEB之所以被拿出來反復探討，也是因爲其重要性已成共識。近年來，包括理想汽車CEO李想在內的多位業內人士，都呼籲車企對AEB功能進行標配。

　　該功能出現其實較早，在傳統燃油車上就被大量搭載，大多通過毫米波雷達進行探測。它最早可以追溯到60多年前，通用凱迪拉克車型使用毫米波雷達來實現避撞功能。

　　進入智能化時代後，AEB功能开始普及，傳感器也擴大到攝像頭、激光雷達等，它和ACC（自適應巡航控制，Adaptive Cruise Control）、LKA（車道保持輔助，Lane Keeping Assist）等一起，構成了智能輔助駕駛系統的基礎。

　　業內技術人士劉亦（化名）對澎湃新聞記者表示，“AEB是很成熟的技術，可以大幅度降低碰撞事故發生的可能性，成本也不是很高，這都是業內公認的。”

　　但是針對何小鵬與余承東的“隔空互懟”，劉亦則表示，“在沒有嚴格測試的情況下，你不能對他們的技術作出准確的判斷。當下看，其實可能都沒有合適的評判標准。”

　　他解釋說，雖然AEB功能已經十分成熟，但是相應的國家標准尚有待完善，“國家標准委其實也發布過相關的標准，我國在被動安全上的標准可以說是比較完備的，但是像AEB這種主動安全的，我們還不能說很完備，和歐美、日本相比，有一定差距。”

　　據悉，中國現行的《乘用車自動緊急制動系統（AEBS）性能要求及試驗方法》從2021年10月1日开始實施。

　　業內人士認爲“降低誤觸發率”更重要

　　對於何小鵬提到的“60公裏每小時以內”觸發，劉亦說，這個速度確實是行業裏不少人認可的一條线，“我們一般叫‘有效使用速度’，把這個速度限制從60km/h提到80km/h、100km/h，肯定是未來方向。”

　　“現行標准裏有提到，觸發AEB的最低車速要大於15km/h。但最高車速在標准裏是沒有規定的，這樣看的話，其實每家車企都可以自行設定，可能技術夠硬就能夠做到更高。”劉亦補充說。

　　不過，相比於“在多高時速時觸發AEB”，不少企業會把“降低誤觸發率”放在更重要的位置上。

　　“降低誤觸發率”其實就是說，有障礙物時要避障，沒有障礙物不要隨便亂剎車，它嚴重影響到司乘人員使用的舒適性和安全性。

　　在日前舉辦的第30屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2023）上，AEB功能其實也被不少車企負責人提及。

　　吉利汽車集團中央研究院智能駕駛中心主任陳聰在演講中強調了“誤觸發率”，他表示，吉利重兵投入在AEB上，包括如何大量降低誤觸發率，因爲誤觸發率往往對駕駛員和車上乘客的傷害最大，同時急剎車對後方車輛也有很大影響。

　　長安汽車的工程師李銳陽則分享說，主動安全始終無法回答一個問題，AEB是否真的能夠避免事故？事故在碰撞之前，不是0和1的結果，而是一個風險的問題、是一個0-1的概率。這是智能安全算法要努力解決的問題。

　　“我們現在還沒有要求乘用車必須配備AEB這樣的主動功能，這種爭論也可能會推動AEB的標配，隨着技術進步，也會推動企業逐漸改變‘寧可不觸發、也要少誤觸發’的避險心態。”劉亦表示。

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責任編輯：王婉瑩

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標題：華爲問界AEB技術99%是假的？余承東反擊何小鵬：缺乏基本認知，他們在爭什么

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