BAE Systems 近日在台舉行媒體餐敘，出席的亞洲首席溝通官艾思利表示，目前英、義、日三國共同開發中的「全球空戰平台」六代機計畫進展順利，日本方面主導廠商三菱重工具備優秀技術實力以及國際合作經驗。

在 2001 年時，英、法、德、義、西和瑞典六國，就曾計劃合作開發屬於歐洲的次世代戰機，但和過往颱風戰機經驗類似，各國對於新戰機的性能要求不同，因此 2015 年英國開始由 BAE Systems 主導開發「未來空中戰鬥系統」（Future Combat Air System），並為了與法德西開發中的同名六代機計畫做出分別，將戰機取名為「風暴」（Tempest）。

瑞典和義大利分別在 2019 和 2020 年與英國「風暴」團隊簽署合作備忘錄，參與開發計畫，並在 2021 年正式簽署「概念設計與評估階段」（Concept and Assessment Phase）合約，但瑞典在今年 6 月表示將暫緩參與計畫，把重心放在國內軍備重整和飛行員訓練上。

日本則在 2021 年 12 月加入風暴開發團隊，並將把三菱重工先前開發 F-X「心神」概念機期間的相關技術帶入團隊，英國並將計畫名稱改為「全球空中戰鬥計畫」（Global Combat Air Programme，GCAP）。

不過日本軍工企業以往礙於「武器輸出三原則」的法令限制，對於軍火出口和國際合作開發等業務較不如歐美大廠積極，先前日本與法國競爭澳洲新型柴電潛艦案時，即因國際軍售、技轉和合作方面經驗不如 DCNS，最終由法國得標，《科技新報》因此詢問 BAE Systems 亞洲首席溝通官艾斯利（Simon Astley）有關 GCAP 目前進展。

艾斯利表示，三菱重工目前與 BAE 以及義大利李奧納多（Leonardo）三方之間合作相當順暢，由於 BAE 與李奧納多從颱風戰機開始就有長遠的合作歷史，因此雙方在 GCAP 合作上沒有任何問題。

而三菱重工具備極優秀技術能力，並長期與波音、龐巴迪和空中巴士合作生產商用客機，及與洛克希德馬丁合作開發 F-2 戰機等經驗，因此國際合作經驗也香相當豐富，因此加入 GCAP 迄今三方合作順利。

此外 BAE Systems 台灣辦事處總裁廖錦心也表示，該公司近年也積極在台灣尋找合作夥伴，針對 Strike II 戰機頭盔顯示器、無人機、裝甲車、火砲升級、APKWS 導引套件等各式產品進行洽談，而在九月台北國防航太展期間，許多台灣企業對 BAE Systems 合作非常有興趣。

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