爲什么有人寧可买3000元價位的蘋果手表，也不會考慮买同價位的電動車？原問題如下圖所示。

題主的對比很有趣，因爲它既跨越了時間，也跨越了品類。

先明確一點，題主說的電動車應該是和蘋果手表同在幾千價位的代步工具，兩個輪子跨着騎的那種“電動自行車”，可不是4個輪怎么也得大幾萬的電動汽車。

然後人家做對比的Apple Watch也是“用了六七年”那種，推算一下，往新了算也得是Series 3了。咱就說怎么也不能用六年前的蘋果表來和六年後的電動車PK吧？不如換成現在的Apple Watch 8 or 9，這樣價位也在2~3千，剛好與如今中檔位的電動自行車價位持平。

言歸正傳——Apple Watch屬於智能穿戴產品，電動車屬於代步工具，二者不但用途和使用場景大不不同，而且對大多數用戶來說，“剛需感”也完全不同。這時談論哪個顯得“更貴、更合算”，很顯然是要因人而異的，當然也不可能有統一的答案。所以，題主所述的看法一點也不讓人意外。

非要問我爲啥你會這么想的話，我只能概括爲蘿卜白菜各有所愛，你喜歡手表甚於電動車純屬主觀喜好，誰也管不着。

正是因爲每個人的剛需和喜好不同，把這個問題放到更寬泛的用戶群體上去討論，會得到傾向截然不同的答案。

比如，不喜歡戴手表的也不用iPhone手機的，使用Apple Watch的可玩性、便利度乃至體驗感都會大打折扣，非要湊熱鬧买蘋果手表屬實是花錢打水漂兒玩呢。如果這個用戶剛好需要一個廉價的代步上班交通工具，那么把买蘋果手表的資金用在买電動車上，才算把錢花在了刀刃上。

再如，一個本來就有私家車代步上班的人很有可能暫時沒有購买電動自行車這類工具的必要，如果他用的手機是iPhone，突然有了幾千塊的預算，买蘋果手表帶來的快樂和方便，要大大強過一個雞肋的電動車。那我雙手支持他买Apple Watch，最新的Apple Watch 9才三千塊。

實際上，現在三千塊可以买一台續航50公裏的小牛電動車了。

這個價位的電動自行車，諸如車架強度、鋰電充放壽命、減震能力、操控性、APP智能互聯功能都能拉到中高檔位，對工薪階層而言，如果能大幅降低通勤壓力，騎個幾年這錢也能大體“回本兒”了。預算再低一點，一兩千搞個雅迪電瓶車也可以實實惠惠代步。只要你的剛需是代步，那么這台車就比一個Apple Watch要實際得多。

像我這種公司離家兩條街，非要做公交車也只用坐一站地的人，給我配個再好的電動車也是搞笑。如果我主力機不是安卓機，而是iPhone 14（目前我的14只是備用機），那么花三千搞個Apple Watch 9配合我的iPhone 14才算會花錢。

總之，每個人內心中的“貴賤”有別，知道自己的剛需，比強迫他人接受你的“貴賤觀念”更實際。以上就是我的看法了，希望能給各位一點啓發和借鑑。

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標題：爲什么有人寧可买3000的蘋果手表，也不會考慮买同價位的電動車？

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