導讀 新能源汽車市場在8月份的銷量數據已經公布,各大品牌的表現依然穩定。其中,比亞迪以絕對優勢繼續領跑,其總銷量達到了48.76萬輛,佔到8月份乘用車總銷量的27%左右,市場佔有率進一步提高。 在比亞迪之...
新能源汽車市場在8月份的銷量數據已經公布,各大品牌的表現依然穩定。其中,比亞迪以絕對優勢繼續領跑,其總銷量達到了48.76萬輛,佔到8月份乘用車總銷量的27%左右,市場佔有率進一步提高。 在比亞迪之後,產能拉滿的理想品牌緊隨其後,8月份的銷量基本與7月份持平,非常穩定。理想品牌目前共有3款車型,均爲增程式SUV。雖然目前銷量態勢還不是非常理想,但根據市場反應來看,理想目前的問題主要集中在產能上,伴隨着2024產能提升,理想的交付量也將提升。 此後,埃安和長城新能源以及蔚來了,各個新勢力與老牌車企都在加速拓展。從目前已公布交付情況來看,新能源汽車品牌繼續保持增長態勢。這與中國新能源汽車市場的大盤保持一致。 然而,隨着新能源市場滲透率的進一步提升以及各大傳統車企的入場,新能源下半場的競爭無疑會更加激烈。銷量不佳的新勢力可能會面臨掉隊的情況。各家新能源汽車品牌也拿出各自的渾身解數,包括獎勵積分、限時降價等諸多手段,未來的競爭壓力也將進一步加大。
標題：8月新能源汽車銷量榜單出爐：比亞迪問鼎王座
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