2023年7月消息，富士康母公司鴻海科技集團此前發布公告稱，正式退出與印度Vedanta集團合作的半導體項目，該項目計劃投入195億美元（約1392億元人民幣），鴻海表示後續將不再參與雙方的合資公司運營。剛立項的時候，印度方面就曾放出豪言“五年內印度將成爲世界上最大的半導體制造基地。”
有市場分析師指出，印度在半導體設計和制造領域存在技術瓶頸，尤其是高端芯片和先進制程方面。印度的研發投入相對較低，人才培養和科研基礎設施相對欠缺，難以滿足快速發展的半導體行業的需求。盡管印度有一定數量的工程師和技術人才，但在半導體設計、制造和測試方面的專業知識和技能仍然有待提升。此外，印度在供應鏈和基礎設施方面存在挺多需要補足的地方，半導體制造需要完善的供應鏈和高度發達的基礎設施來支持制造和生產。要想在全球芯片制造市場中取得競爭優勢，印度需要與國際競爭對手相比擁有更具吸引力的優勢和差異化。
其實早在今年初，就有媒體報道稱鴻海與Vedanta的合作的項目進展非常緩慢，推進這個價值千億的半導體項目過程可謂是“一波三折”，並且需要第三方的技術和知識產權來支持半導體的制造。
“這個時間點退出，或許是爲了及時止損”業內人士這樣表示。盡管印度擁有龐大的消費市場和潛力，但爲什么這么多外企選擇退出印度？印度的商業環境復雜多變，來自中國的手機廠商小米、OPPO、vivo，均在印度市場經營被罰過錢或凍結資金。有數據表明：近五年（2018-2022）共有559家外企退出了印度市場，數量超過了同期進入印度的469家公司。
印度作爲全球最大的消費市場之一，吸引了許多外國企業的關注和進入。但世界各行各業的公司進入印度市場後才發現並沒有想象中“美好”，現實非常“骨感”。當地市場競爭激烈，涉及各個行業和領域。在某些行業領域存在一定的保護主義傾向，對外國企業的市場准入設置了限制和要求。外企進入印度市場必須面對來自本土企業和其他國際競爭對手的強大競爭壓力。
印度的基礎設施建設相對滯後，包括交通運輸、電力供應和物流等方面的問題存在。在印度建廠，時不時停電、停工，這可能導致物流成本高昂、運輸時間長，並給生產和供應鏈帶來不便。印度消費者具有獨特的消費習慣和購买行爲，對產品的需求和偏好可能與其他市場也有所不同。
分析師點評：外企退出印度市場的原因是多方面的，包括市場挑战、文化差異、消費習慣、市場適應性、战略調整等。供應鏈和基礎設施的問題，以及人力資源和人才管理同樣是個大難題。擁有多樣的文化和語言，外國企業需要理解和適應當地的文化和商業習慣。文化差異和語言障礙可能導致溝通困難、合作障礙，增加建廠過程中的復雜性。盡管外國企業在進入印度市場面臨一些困難和挑战，但巨大的市場潛力、長期增長前景、成本優勢、資源優勢以及可持續發展機會等因素仍吸引着許多企業堅持在印度市場擴展業務。他們相信通過克服挑战並與當地合作夥伴合作，可以在這個龐大而充滿潛力的市場中取得成功。
標題：逃離印度！中國又一大廠提桶退出，計劃投入上千億的項目不玩了
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