SpaceX 自 2019 年發射第 1 顆星鏈衛星以來，這些低軌通訊衛星已被迫移動 50,000 多次以防止與太空軌道垃圾、其他飛行器碰撞。隨著發射頻率越來越頻繁，人們擔心軌道上的操作安全環境很快就會失控。
根據 SpaceX 向聯邦通訊委員會（FCC）提交的一份報告，2022 年 12 月 1 日～2023 年 5 月 31 日期間，SpaceX 的星鏈（Starlink）衛星被迫機動轉向超過 25,000 次，以避免接近、碰撞其他飛行器和軌道碎片。
FCC 表示，這大約是 SpaceX 於 2022 年 6 月～11 月期間報告機動規避次數的 2 倍，自 2019 年發射第 1 顆星鏈衛星以來，這些衛星已被迫機動改向超過 50,000 次。
英國太空軌道安全影響權威專家 Hugh Lewis 整理的數據顯示：2021 上半年星鏈衛星進行了 2,219 次機動避碰，接下來 6 個月增長至 3,333 次； 2021 年 12 月～2022 年 6 月期間達 6,873 次； 2022 下半年更翻倍達 13,612 次，然後這次向 FCC 提交的最新報告，Space X 過去 6 個月進行了 25,299 次機動避碰，平均每顆衛星移動了 6 次。
Hugh Lewis 分析，衛星每 6 個月機動改向次數就翻長，短短 2 年內數字增加 10 倍，按照這種呈指數級增長的曲線，接下來每 6 個月可能得機動轉向 5 萬次、10 萬次、20 萬次，依此類推，到 2028 年，星鏈衛星將不得不在半年內機動性移動將近 100 萬次，以盡量減少軌道碰撞風險。
目前已有超過 170 萬顆衛星向國際電信聯盟註冊，雖然並非所有衛星都會成功發射，但相關數字這麼高，加上報廢的飛行器、舊火箭級與各種碎片數量也持續增加，一些專家開始質疑是否能維持軌道秩序。
（首圖來源： CC BY 2.0）
標題：為避免太空車禍，SpaceX 星鏈衛星過去半年執行 25,000 次機動改向
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