6月28日，板子溝入江口三路平行，挖掘機在忙着疏通河道。 本文圖片 澎湃新聞記者 胥輝
6月27日，四川省汶川縣綿虒鎮板子溝大橋兩側的河道裏，七八台挖掘機在清挖河道——現場正搜尋泥石流發生後失蹤的村民，同時保護都（都江堰）汶（汶川縣）高速隧道橋梁、G317线板子溝大橋。
板子溝來水從這裏穿過都汶高速、G317线板子溝大橋匯入岷江。
當天凌晨，汶川縣境內受無人區短時強降雨影響，綿虒鎮板子溝、威州鎮新橋溝兩處突發山洪泥石流災害。當天17時30分，當地通報，此次災害已造成3人失聯、4人遇難。澎湃新聞記者在現場採訪獲悉，其中5人系在綿虒鎮板子溝失蹤或遇難。
27日，搶險人員在恢復電力設施。
板子溝是一個被泥石流反復“洗劫”的地方。泥石流一次次將房屋和土地淹沒，村民們又一次次清理亂石，種上櫻桃、李子、梨樹等。他們在海拔1000多米的岷江河谷地帶，種出遠近聞名的汶川車釐子。許多村民購买大貨車，參與河道清淤工程、運輸砂石。他們想盡一切辦法，在泥石流覆蓋過的土地上重啓生活。
板子溝4號攔壩，以一己之力擋住了第一波泥石流的衝擊，保住了都汶高速和板子溝大橋。
山洪泥石流攆到了院壩邊
板子溝峽谷的來水，在都汶高速板橋山隧道處與岷江匯合，經都江堰流向成都平原。站在板子溝一側山梁上，向成都方向俯瞰，都汶高速從山腳下“冒”出來，往返車道分叉，形成一個“倒V型”，再從山腳隧道穿山而過。另一側，是沿岷江並行的G317线板子溝大橋。
都汶高速往返車道在板子溝分叉形成“倒V型”跨過板子溝河道。
板子溝村第2村民小組居民區，被都汶高速和G317线分割，200來戶人住在公路的夾縫中，平常通過高速路下的涵洞往來。從這裏順板子溝一側的公路往上，還有兩個村民小組。當地村民稱，那兩個村民小組有近百戶人，再往裏越走越高，最高處是10多公裏外的雪隆包峰，就是這一次發生短時強降雨的無人區。
G317並线板子溝大橋。
汶川縣，屬於成都平原向青藏高原過渡帶的龍門山斷裂帶，2008年發生8.0級特大地震，此後多年這裏發生山洪泥石流災害的消息不斷出現。據公开資料，汶川縣位於青藏高原東部邊緣、川西北高原和阿壩藏族羌族自治州東南部，總面積4084平方公裏，縣城海拔1236米。地理結構主要爲高山峽谷地帶，縣城及鄉鎮多建在河谷地帶。山體多數是石頭與土壤構成，這種松散型結合的結構，在地震和強降雨之後，極易發生山洪泥石流。
這次發生泥石流的板子溝，以前叫板子溝村，前些年幾個村莊合並後這裏更名爲前進村，但村民仍然習慣稱這裏爲板子溝。
挖掘機緊急在疏通河道，保護兩條交通要道。
據村民介紹，這次山洪泥石流來得非常突然，6月26日晚，板子溝下起了雨，與往常比雨並不算大，事發前幾乎沒人將這樣一場雨和山洪泥石流聯系在一起。村民老馬說，當天晚上他一早就睡了，晚上10點17分，電話鈴聲響將他喚醒，村支書在電話那頭喊他趕快起來喊大家轉移，山洪要來了。
原來上遊兩個村民小組的小組長打電話告訴村支書，裏面發山洪了，響動大得很。從老馬接到電話的時間看，村支書最先通知了住下遊最低處的村民，然後才是老馬。老馬家雖然是從上遊下來路口的第一家人，但是地勢要高一些。
當地政府集結大量運輸車轉移河道堆積的砂石。
老馬接到電話，翻身起牀，招呼妻子一起吆喝周圍鄰居趕快轉移。當大家开始撤離的時候，老馬不放心屋下公路邊、緊臨河道停放的大卡車，不顧一切地衝了下去，把車开了上來。他說，剛下去時，河道裏水還不多，怎么看都不像要來山洪的樣子。但車剛啓動，就聽到上遊的“轟隆隆”聲不斷逼近。
妻子在上面屋裏感覺到整個地都在抖，扯开嗓子喊丈夫，卻半天沒有回響。“嚇慘了！”妻子說。老馬开着貨車衝上來，剛上院壩，後面的泥沙就跟着攆到了房腳下。“再晚一兩分鐘就上不來了。”現在老馬仍感到後怕。
村民搶救大卡車，被泥石流吞沒
同村另外4名村民，卻沒有老馬那樣幸運。
幾乎在老馬將卡車开上院壩的同時，板子溝村委會副主任、原會計王照群和丈夫龍潤科，以及村民馬先跟、陳明霜夫婦一起四人，駕駛一輛面包車，行駛在距離老馬房屋下方幾十米遠處，正經過高速公路下方通道時，被翻滾而下的泥石流吞沒。
據汶川縣應急管理局6月27日10時通報：當天凌晨，汶川縣綿虒鎮板子溝、威州鎮新橋溝兩處突發山洪泥石流災害。經排查，7名群衆失聯。而王照群、龍潤科夫婦，馬先跟、陳明霜夫婦一行4人均爲失聯人員。汶川“6·27”搶險指揮部當天17時30分左右通報：災害已造成3人失聯、4人遇難。
據澎湃新聞了解，已確認的4名遇難者中有馬先跟、陳明霜夫婦。陳明霜一位親屬說，6月27日下午，馬先跟的遺體在板子溝與岷江交匯處的電廠附近被找到，陳明霜的遺體則是在下遊20公裏外、快接近映秀的地方才被發現。而王照群、龍潤科夫妻兩人至今仍處於失聯狀態，當地相關部門正在搜尋。
陳明霜的一位親屬告訴澎湃新聞，馬先跟和附近很多年輕人一樣，這幾年买了大卡車，在板子溝上遊幾公裏處拉砂石掙錢。6月27日晚，村民都提前收到預警，村委會組織村民往安置點撤離，陳明霜看到其他司機去轉移卡車，他也決定去把車开出來。
對於當地農村家庭來說，這樣一輛卡車往往是最大的資產，是一家人的生活希望。馬先跟這輛卡車是按揭买的，至今貸款尚未還完。村委副主任王照群的丈夫龍潤科也是卡車司機，他們的車都停同一處砂石場。因此，他們和陳明霜夫婦一起，开了一輛面包車趕往停車場。
6月27日，森林消防救援人員從搜救區出來。
當地一位村民介紹，板子溝裏面還有兩個村民小組，可能有上百住戶，雖然不少人外出謀生，但仍有幾十戶還住着人。王照群作爲村委會幹部，她想搭車一同上去，看看上遊兩個村民小組的人員安置情況，再陪丈夫把車开出來。沒有想到這一次山洪泥石流來得這么快，四人剛出門就遇險了。
接住泥石流的擋防壩
近年來，板子溝不止一次遭遇山洪泥石流。
2019年8月20日，汶川縣遭遇特大山洪泥石流災害致12人遇難，26人失聯。汶川縣至成都、理縣方向道路中斷。據村民介紹，“8·20”特大山洪泥石流期間，板子溝19戶民房被毀，但本村沒有人員傷亡。因爲降雨量大，溝裏的水逐漸上漲起來，所以村民有充足的時間撤離。
2020年8月23日，汶川再次遭遇泥石流，那次泥石流溢過高速路面，導致都汶高速路板子溝段中斷，板子溝村沒有人員傷亡。
今年這一次，山洪泥石流來得快，沒有給村民留下太多撤離和轉移財產的時間。
據村民介紹，被2019年泥石流摧毀房屋的19戶人家，在板子溝村第2村民小組重新安置建房。爲了保護都汶高速公路，當地政府在板子溝修建了三個泥石流擋防壩，從10多公裏外开始，每隔兩三公裏修一道，分別爲一號壩、二號壩、三號壩。
最後一道三號壩就在第2村民小組前面，距離都汶高速、G217线板子溝大橋只有數百米。村民們聽說這一次泥石流擊潰了二號壩，瞬間衝出，撞向三號壩。
3號攔擋壩擋住了山洪泥石流的衝擊，護住了高速路和大橋。
三號壩頂住了山洪泥石流的巨大衝擊，護住了都汶高速、G317线板子溝大橋和兩條公路夾縫裏的民房，不幸也在這裏發生。由於三號壩被泥石流填滿，溢出部分瞬間將板子溝一側、通往上遊的通道吞噬，駕駛面包車經過這裏、准備去轉移卡車的馬先跟夫婦、王照群夫婦4人在此處遇難或失蹤。
泥石流填滿近10米高攔擋壩，溢出部分掩埋了右側公路。
村民們說，他們只知道二號壩被擊潰，一號壩是什么情況不清楚。參與救援的人員證實了村民們的說法。如果一號壩也被衝擊，那就意味着這一次的山洪泥石流可能是從10多公裏外的一號壩开始的，沿溝一路而下，不斷積蓄能量衝向下遊的岷江，被都汶高速前面的三號擋防壩硬生生接住了。
被頻繁的山洪泥石流改變的生活
2008年汶川特大地震後，因爲頻繁的泥石流災害，岷江和G217线、都汶高速都陸續改道。周邊高處村民也陸續被安置到了現在這裏——這個河谷區域相對平緩安全的位置。
房屋雖然遷移了，但土地搬不走。
老馬家在板子溝裏面有4畝果園，近年反復遭遇泥石流。第一次是8·20泥石流期間，4畝果園被深深地掩埋在幾米之下，他請來挖掘機將大石頭全部清理掉，在上面重新種上車釐子；第二年又一場泥石流，果園再次被毀，他再次清理，又一次種上了車釐子樹。
板子溝入口處。
讓老馬很意外的是，這一次泥石流沒有影響到他的果園，因爲前兩次泥石流覆蓋已將果園擡高。今年4畝地的車釐子還沒完全長大，只產了一兩千斤。聞名遐邇的汶川車釐子，從果農手裏賣出能有25元一斤。這是當地村民一項重要收入來源。
澎湃新聞注意到，當地老百姓除日常耕種外，這些年很多人都买了大卡車，靠運輸砂石掙錢。泥石流毀壞了他們的房屋、村莊，吞噬了他們的土地，卻也爲一些人帶來了生計。這裏許多村民拉運的砂石，正是近年來接連不斷的泥石流帶來的。
泥石流一次次掩埋板房溝，導致河道反復阻塞。爲了確保下遊都汶高速和G317线的安全，在上遊修築泥石流擋防壩只能是應急，要根本解決問題只能是清理河道，深挖溝。因此，幾次泥石流之後，當地政府一邊修築擋防壩，一邊組織挖掘機、運輸車，將主要河道的砂石清理之後運走。本地人也大量購买卡車，參與這項工程。
馬先跟按揭买了一輛卡車運砂石，妻子陳明霜則在家裏照顧孩子和老人，同時負責耕種不多的土地、打理果園。如今兩人雙雙遇難，留下兩個老人和兩個10歲左右的孩子，還有尚未還完的車貸。
同行失蹤的王照群夫婦，40多歲了，兩個孩子在成都上大學。他們买卡車拉砂石，也是考慮兩個孩子大了，希望能給孩子多一些經濟上的幫助。一輛卡車三四十萬元，幾乎可以掏空當地許多家庭多年的積蓄。因此，一旦聽說山洪泥石流到來，他們首先想到的是卡車的安全。
8月27日下午，澎湃新聞在板子溝村看到，一二十位司機在當地政府相關部門的組織下，正穿越搶險救援區，前往板子溝上遊轉移他們的貨車。一輛車，代表着一個家庭的未來和希望，沒有人會輕易舍棄。
標題：遭泥石流反復“洗劫”的汶川板子溝：生活被打亂又不斷重啓
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