每天睜开眼
小編都要看一眼銀行卡余額
才有動力起來繼續搬磚
畢竟這點存款再不起來打工
可就要喫土啦！
但最近
小編像往常一樣出門掃共享單車的時候
猛然發現
美團單車、哈囉單車、青桔單車
“三巨頭”又又又漲價了！
天津單次騎行1h已經漲至4.5元！
在天津
單次騎行（非套餐卡）
1小時的價格已經達到4.5元
各品牌單車的套餐卡
也有不同程度的漲幅
有相關數據明確顯示
2022年中國共享單車用戶
結算騎行費用方式中
36.6%消費者表示
會選擇單次支付
一些平台單次騎行的計價單位時間
從原本30分鐘變成了15分鐘
以天津的美團單車和哈囉單車舉例
最近執行的新計價標准
已將之前起步價1.5元/30分鐘
調整爲1.5元/15分鐘
來源：公开資料整理、紅星資本局
過日子的網友們算了一筆账
如每天騎單車上下班
按照20分鐘騎行時長計算
每個月22個工作日需支付110元左右
而此前僅爲66元
若不开套餐騎行卡
3個月所花費用都夠买一輛自行車了
這已經不是第一次集體漲價
其實從去年开始
共享單車的套餐騎行卡
就迎來了集體漲價潮
理由是“由於硬件和維護成本的增加”
!
詳情
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去年1月，哈囉單車宣布將騎行套餐7天卡10元漲到15元，30天卡25元漲到35元，90天卡75元漲到90元。
去年8月，美團單車也宣布將騎行暢騎7天卡從10元漲到15元，30天卡從25元漲到35元，90天卡從60元漲到90元。
而這時隔一年後的又一次漲價
讓不少網友大呼：“太貴辣！”
新客老客價格不一樣？
且根據媒體採訪
共享單車平台還存在”殺熟“的情況
如果是一直購买哈羅單車套餐卡的市民
30天的套餐卡已經變成了35元
180天的套餐卡是180元
但如果平時不用哈囉單車的市民
打开哈囉騎行卡
就跳出了11.9元的月套餐卡
另外還有首月7.3元
次月16.8元的連續續費卡
對於很久不使用或者沒用過的客戶
共享單車品牌一般會給予優惠
不過這種優惠僅限首月
次月就會回歸正常
總而言之
共享單車的價格確實越來越貴
有城市的單次騎行
竟然達到了1小時6.5元
這還不如搭地鐵……
來源：各共享單車平台、紅星資本局
五毛錢半小時的時代一去不返
也難怪消費者們表示“騎不起”
更不要說小黃車事件
已經消耗了太多消費者對共享單車的信任
漲價是否能給各單車品牌帶來長久收益
可能真的是個未知數吧
標題：太突然了！全市漲價！天津緊急通知！
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