財時代訊，每一顆芯片的背後，都是一場不見硝煙的博弈。最近有2條新聞引起我的注意，先是美國以國家安全爲由加大對華半導體出口的限制措施，後是中國四大行業協會呼籲中國企業謹慎採購美國芯片。
在復雜的時代背景下，投資者對芯片產業的關注度一路飆升。泰晶科技與東風汽車等多家企事業單位共同組成湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體，在上個月發布首顆國產高性能車規級MCU芯片-DF30，填補該領域國內空白，爲半導體、車規級晶振以及汽車相關產業鏈創造了新的發展潛力。
謹慎採購美國芯片
我們先看第一條新聞，就是當地時間12月2日，美國商務部工業和安全局（BIS）公布了新修訂的《出口管制條例》（EAR），進一步限制中國人工智能和半導體的發展，136家中國實體和4家海外關聯企業被列入實體清單。
中國四大行業協會罕見的同一時間發聲反對，包括中國互聯網協會、中國汽車工業協會、中國半導體行業協會、中國通信企業協會。中國這四大行業協會其中三個不僅是官方協會，而且組建協會的部門等級還非常之高，通頂的那種。
非常巧，四大行業協會都在12月3日下午五點多發聲反對，措辭風格都比較相似，都不約而同的，也是歷史上第一次明確提到了美國芯片不再安全可靠，建議中國企業謹慎採購。
路透社評論稱，中國四大行業的同步發聲是一種“罕見反應”。
我對比了下以前我國行業協會的反應，可以說在措辭上大不相同，這是頭一次出現建議謹慎採購美國芯片的說法，以前發的聲明在對美措辭上要柔和的多，可見國內行業從業者的自信心這幾年增強了。
從2018年的中興事件开始，這些年美國在半導體產業方面和中國全面脫鉤的趨勢是明確的。
四大協會的《聲明》，爲啥2018年的時候不發，2024年12月3日才發，我認爲是比《聲明》本身更有意義的看點。
這正是因爲中國對此已經有可以應對的解決辦法，中國各界對於美國的制裁加碼，反應已經越來越淡定。
說到這裏，我不得不提起泰晶科技了。2021年8月，泰晶科技與東風汽車等多家企事業單位共同組成湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體，瞄准汽車芯片國家重大需求和國際科學前沿，建立國際先進的車規級MCU芯片制造工藝平台，推動車規級芯片自主定義、設計、制造、封測與控制器开發與應用，爲國內汽車芯片國產化、自主化奠定根基。
泰晶科技作爲湖北省車規級芯片產業創新聯合體的創始單位之一，同時也是整個車規級芯片國產化及應用的供應生態鏈條中重要一環，一直積極參與配合聯合體的各項活動，包括科技項目开發、實際應用落地等。密切配合开展供應鏈國產化工作，涉及發動機控制系統、T-BOX、車身控制、以太Gateway等應用場景。
在泰晶科技與東風汽車等多家企事業單位共同組成湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體的努力下，今年11月9日，首顆國產高性能車規級MCU芯片-DF30誕生。
這顆拇指大小的芯片猶如汽車的“神經中樞”，其強大的計算能力能確保汽車在各種極端環境下正常行駛，能夠廣泛應用於汽車的各類電子控制系統，像動力電機、動力電池、混動箱、底盤、安全氣囊、車身域控等，其廣泛應用性將使未來汽車更智能互聯。
車規級晶振國產替代加速
首顆國產高性能車規級MCU芯片-DF30的發布，填補了該領域國內空白。不僅帶來了技術上的新突破，同時也爲半導體、車規級晶振以及汽車相關產業鏈創造了新的發展潛力。
車規級晶振作爲汽車電子設備的“心髒”，負責提供精准的時鐘信號，確保系統運行的穩定性和可靠性。隨着新能源汽車產量的快速增長，對車規級晶振產品的需求也呈現出爆發式增長態勢。
一輛經濟型汽車對晶振需求量約爲30顆，一輛智能汽車對晶振需求量約爲100顆。其中，安全控制系統的晶振需求量約爲8-12顆，胎壓檢測系統的晶振需求量5顆，信息情報系統的晶振需求量5-10顆，車身系統的晶振需求量7-12顆，輔助駕駛系統的晶振需求量10-16顆。
有關機構預測，隨着智能汽車滲透率逐步提升，帶來石英晶體元器件需求擴張。2020年全國車規級晶振達到17.6億顆，2025年或將增長至35.4億顆，將出現成倍數式增長。
面對汽車智能化、電動化、網聯化的加速發展，泰晶科技建立車規級專用車間及高規格可靠性實驗室，提高車規級專用車間產能，新建的實驗室引入了一批先進的、高指標、高性能的可靠性設備，滿足AEC-Q200及Q100的可靠性要求，以支撐車規品的生產檢驗、新品研發以及可行性研究的需求，爲大力推進汽車電子市場的拓展提供強有力保障。
2024年，泰晶科技超小尺寸、難度更高，技術、工藝更爲復雜的76.8MHz高頻熱敏晶體諧振器通過高通公司車規級5G平台SA522和SA525認證，推動公司在主流芯片車規級平台認證的新高度。
如今，泰晶科技車規產品系列實現了從無源晶振到有源晶振的开發與拓展，對應主要產品有各種封裝尺寸的MHz高頻晶振、k系列（32.768kHz）晶振、OSC鐘振、熱敏晶振、TCXO溫補振蕩器等，從車身控制、語音娛樂系統、V2X無线連接、輔助駕駛、車載照明、車窗控制等加快市場導入，滿足不同車載應用場景從非安全類到安全類的配套需求。
標題：中美芯片博弈硝煙再起，泰晶科技加速推進車規級晶振
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