試駕榮威iMAX8 DMH新陸尊:解鎖家用MPV的豪華新體驗

2024-11-30 18:50:19    編輯: robot
導讀 榮威iMAX8 DMH(配置|詢價)新陸尊的推出,是榮威品牌立足核心技術、響應市場需求的重要成果。隨着新時代家庭結構的多樣化,多人口家庭對出行工具的需求日益提高,特別是在空間、續航、油耗等方面。榮威...

榮威iMAX8 DMH(配置|詢價)新陸尊的推出,是榮威品牌立足核心技術、響應市場需求的重要成果。隨着新時代家庭結構的多樣化,多人口家庭對出行工具的需求日益提高,特別是在空間、續航、油耗等方面。榮威D家族正是針對這一市場需求,憑借DMH超級混動技術的強力賦能,在能源、內飾、駕享體驗上全維進階,推出了這款混動MPV。近日,筆者試駕了這款新車,下面分享一下試駕體驗。

外觀與內飾:優雅與舒適結合

全新的星空晶鑽格柵以矩陣漸變的方式呈現,66片鑽石切割工藝飾片不僅寓意吉祥順利,更從視覺上彰顯出豪華質感。LED大燈和日間行車燈穩重大氣,透露出時尚科技感。雙色花瓣輪轂則通過雙色精車工藝和高亮黑的搭配,簡約設計與精致工藝完美交融,彰顯出豪華感。

內飾方面同樣表現出色,配色不僅展現出高級質感,還營造出溫馨舒適的家居化氛圍。聯控中控台設計彰顯大氣,儲物空間和主駕肘部支撐感大幅提升,掌控從容自若。延續D家族雙拼握感方向盤、懸浮環繞式木紋飾板以及視覺弱化空調出風口的設計手法,簡約大氣。搭配使用榮威全新的家族化山水UI顯示的12.3英寸儀表,帶來雲霧繚繞的通透質感。全新16:9寬體屏的中控面積增加39%,黑邊小,屏佔比大升級,主視覺區間大面積軟包盡顯高檔品質。

空間與舒適性:寬適與豪華兼具

榮威iMAX8 DMH新陸尊的長、寬、高分別爲5016mm、1909mm、1802mm,軸距達3000mm,這樣的車身尺寸足夠帶來更加寬敞的內部空間。在試駕中,我深刻感受到了這款車型在空間方面的優勢。

坐墊長度,一排座長520mm,駕駛時腿部支撐更好,長途开車減緩腿部疲勞;二排航空座椅座長530mm,寬大舒適,媲美頭等艙;三排座長510mm,腿部支撐到位,久坐也舒適。第二排座椅支持前後360mm超長距離移動,第三排座椅可實現前後200mm超長距離移動,這也是目前同級別唯一擁有此功能的車型。這樣的設計讓乘員可以輕松找到更舒適的乘坐姿勢,帶來舒展自如的出行體驗。

在乘坐中,通過二排扶手處的集成式觸控屏,可以輕松實現座椅的電動調節,帶來頭等艙級的平躺體驗。同時,座椅還具備加熱、通風和按摩功能,可以根據個人需求進行隨心組合,可以緩解旅途中的疲乏。

駕駛體驗:動力強勁,操控穩定

榮威iMAX8 DMH新陸尊搭載了1.5T DMH超級混動技術,CLTC綜合續航裏程達到1536KM。在道路試駕中,我感受到了這款車型在動力方面的強勁表現。無論是起步加速還是高速行駛,動力輸出都非常平順且強勁。

在操控方面,新車採用MPV專屬平台底盤布局和德國博世第三代BD-EPS高級轉向系統,手感柔和、指向精准、高速不飄,即便是面對復雜路況也能輕松應對。

配置與安全性:體現智能與安全

榮威iMAX8 DMH新陸尊的車機系統升級至Venes2.1版本,帶來了用電、語音、導航、娛樂、桌面五大新體驗。支持智能補電、四音區語音設計以及豐富的導航信息等功能。同時,還配備了愛奇藝首發、Bilibili 2.0視頻後台播放以及VIP音樂試聽等娛樂功能,讓駕乘體驗更加豐富多彩。

在安全性方面,同樣不遺余力。採用上汽MPV專屬高強度籠式車身結構,車身高強鋼比例高達81%。在A柱、B柱以及車門內部等關鍵部位加裝了熱成型加強板及熱成型的防撞梁,爲安全出行提供有力保障。同時,還配備了全套的安全氣囊以及智能駕駛輔助系統,包括0-150KM/h全速段IACC全速域智能巡航系統、AEB主動剎車、LDW車道偏離預警等多種功能,最大程度保障用戶的行車安全。

總結

榮威iMAX8 DMH新陸尊以其優雅的外觀、舒適的內飾、寬敞的空間、強勁的動力、穩定的操控以及豐富的科技配置和安全性表現,無論是家庭出行還是商務接待,這款車型都能輕松應對。特別是其超長續航和豐富的科技配置,更是爲駕乘者帶來了更加便捷和舒適的出行體驗。如果你正在尋找一款家用MPV,那么榮威iMAX8 DMH新陸尊值得一試。

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責編:莊園



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