導讀 11月28日，快遞員在嘉興市南湖區供配中心准備將快遞包裹搬運到無人運輸車上。 新華社記者 徐昱 攝 從2024年8月开始，浙江省嘉興市南湖區郵政快遞公司正式开啓智能無人物流配送。智能網聯無人運輸...
11月28日，快遞員在嘉興市南湖區供配中心准備將快遞包裹搬運到無人運輸車上。 新華社記者 徐昱 攝
從2024年8月开始，浙江省嘉興市南湖區郵政快遞公司正式开啓智能無人物流配送。智能網聯無人運輸車每天批量穿梭於供配中心和各快遞驛站之間，最高時速爲40公裏，續航能力在140公裏左右，每輛車一天可配送快遞3至4次。目前，智能網聯無人運輸車日常運營线路已覆蓋嘉興南湖區多個快遞驛站。
11月28日拍攝的嘉興市南湖區供配中心等待發車的無人運輸車。 新華社記者 徐昱 攝
11月28日，滿載着快遞包裹的無人運輸車從浙江省嘉興市南湖區供配中心出發，沿着預先設定的運輸线路，奔向沿途各個快遞驛站。 新華社記者 徐昱 攝
11月28日，滿載着快遞包裹的無人運輸車從浙江省嘉興市南湖區供配中心出發，沿着預先設定的運輸线路，奔向沿途各個快遞驛站。 新華社記者 徐昱 攝
11月28日，浙江省嘉興市南湖區供配中心的無人運輸車到達末端網點兔喜驛站門口，工作人員通過手機App掃碼，進行車輛接收，再打开無人車廂，從車上卸下快遞包裹，對每個快遞進行掃碼登記入庫。 新華社記者 徐昱 攝
標題：智能無人物流配送开啓物流新篇章
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