當年12999元的華爲保時捷手機,如今淪爲260元電子垃圾

2024-09-29 18:10:11    編輯: robot
導讀 曾經風光無限的旗艦手機往往難以逃脫被時間遺忘的命運;華爲Mate 9保時捷版,這款在2016年驚豔慕尼黑的旗艦手機,如今卻只能在二手市場上以極低的價格出售,成爲了所謂的“電子垃圾”。 華爲Mate ...

曾經風光無限的旗艦手機往往難以逃脫被時間遺忘的命運;華爲Mate 9保時捷版,這款在2016年驚豔慕尼黑的旗艦手機,如今卻只能在二手市場上以極低的價格出售,成爲了所謂的“電子垃圾”。

華爲Mate 9保時捷版於2016年11月發布,當時它搭載了華爲自研的麒麟960處理器,預裝基於Android 7的EMUI 5.0操作系統,後置1200萬彩色+2000萬黑白像素的徠卡雙鏡頭,每一項配置都堪稱當時的頂尖水平。然而,8年時光匆匆流逝,這款昔日的旗艦手機如今在二手市場上的境遇卻令人唏噓。

二手交易平台上,華爲Mate 9保時捷版批量出售,價格統一爲260元,這一價格與當初動輒一萬多元的售價相比,幾乎可以說是連零頭都不要了。這些手機全部爲國行6G+256G版本,雖然商家聲稱電池正常使用兩天,且帶原裝皮套,確保無修無暗病,但如此低廉的價格仍然難以掩蓋它們已被時代淘汰的事實。

相比之下,同期的華爲nova2S雖然配置稍遜一籌,但由於價格更爲親民,反而成爲了工作室等需要大量設備的場所的常客。而華爲Mate 9保時捷版,由於其高昂的原價和稀缺性,在當年曾被黃牛瘋狂炒作,最高價甚至超過了2萬元。如今的二手市場上,即便是成色較好的個人賣家,其報價也僅在230-300元之間波動,一些磕碰嚴重的手機甚至只要200元以內。

不過,值得一提的是,華爲Mate 9保時捷版雖然硬件配置已經落後,但它支持鴻蒙2.0系統升級。鴻蒙系統相比EMUI,在流暢度上有了顯著提升,這爲這款手機帶來了一絲喘息的機會。即便作爲備用機,6G+256G的存儲組合也足以應對日常需求。

從另一個角度來看,華爲Mate 9保時捷版如今的遭遇也反映了智能手機行業的殘酷現實。在這個快速迭代的行業中,即便是曾經的旗艦手機,也難以逃脫被新機型取代的命運。消費者對於新科技的追求和對於舊設備的迅速淘汰,更是加速了這一進程。

華爲Mate 9保時捷版的故事,是科技行業發展的一個縮影。它提醒我們,在這個日新月異的時代,只有不斷創新、不斷進步,才能保持競爭力,避免被時代所淘汰。對於消費者來說,則需要理性看待科技產品的更新換代,根據自己的實際需求做出選擇。



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