新學期开學以來，家住重慶市豐都縣峽南溪社區的居民萬莉，再也不用爲接送孩子而煩惱了。因爲她的女兒早上可以在家門口坐“學生號公交”直達學校，下午放學後再坐“學生號公交”返回。在站點處還設有“家校銜接站”，有志愿者照看孩子，家長臨時有事晚點去接也沒問題。

　　萬莉有兩個孩子，老大在豐都縣中學讀高二，小女兒在豐都縣實驗小學讀五年級。“以前，我要早上6點起牀，先把老大送到學校，再回來送小女兒，然後8點前趕到單位上班。學校門口送孩子的車很多，特別堵，早上手忙腳亂。現在我只要送老大就行了，小女兒可以坐‘學生號公交’上學，讓我輕松了很多。”萬莉說。

　　豐都縣地處三峽庫區，城區有中小學11所，在校學生3.4萬人，其中走讀學生2.3萬人。許多雙職工或父母在外務工家庭接送孩子力不從心，不得不請老人、保姆等接送；部分學生往返家校沒有直達公交，或上完晚自習放學後公交已停運，接送孩子成了家長的煩心事。

　　豐都縣實驗小學學生在志愿者引導下乘坐“學生號公交”。新華社記者周凱 攝

　　不僅如此，很多家長开車接送孩子時無處停車，一些接送車輛存在超載、不遵守交通規則等行爲，導致學校周邊交通擁堵，存在安全隱患。豐都縣公安局交巡警大隊副隊長高原林說，盡管上學放學時段在各個學校周邊布置了大量警力疏導交通，但因人流車流量大，仍無法解決擁堵問題。

　　爲此，豐都縣自2023年起探索學校、家庭、社會聯動的“學生號公交”接送服務，讓學生出家門、上車門、進校門“三點一线”，實現便捷乘車、快速直達。

　　豐都縣教育委員會主任代海門介紹，縣教育、交通、公安等部門聯合城區11所中小學，通過數月的調查、走訪，結合學生上學放學時間、流量、流向，制定行車路线，爲每所中小學提供專屬“學生號公交”，讓學生往返家校不轉車、出行高峰車夠用、晚上放學有車坐。

　　豐都縣交通運輸委員會副主任余鋒說，中小學生上學放學時段較短，“學生號公交”接送完學生後就恢復原有线路運行，對居民乘坐公交車影響不大。

　　學生乘坐“學生號公交”到站後怎么安全回家？豐都縣發動熱心市民等組建志愿護學隊伍，在學生乘車站點負責清點學生人數、維護秩序。針對一些家長下班晚的情況，豐都縣設置13個“家校銜接站”，安排志愿者看護、輔導放學的孩子。在豐都縣規劃和自然資源局大廳，記者看到這裏的“家校銜接站”配備了雨傘、圖書、桌凳等。志愿者鐘春豔告訴記者：“有部分家長無法按時接孩子，我們就幫忙照看、輔導作業，家長對這項服務很滿意。”

　　志愿者在“家校銜接站”照看放學的孩子。新華社記者周凱 攝

　　記者近日在豐都縣部分中小學看到，上學放學時段學校門口交通暢通。豐都縣實驗小學共有學生4600多人，其中有1700多名學生住所距學校較遠。副校長鄭番青說：“以前上學放學秩序管理讓我們很頭痛，現在有5輛‘學生號公交’服務學生，交通擁堵的問題基本解決。”

　　在豐都縣融智學校讀初三的何沁然，過去和姐姐坐出租車上學，她說：“因爲上學時間不好打車，所以我們早上6點10分就得起牀。現在我在家門口坐早上7點的‘學生號公交’，十幾分鐘就能直達學校，很方便，我還可以多睡會兒。”

　　目前豐都縣共爲縣城11所中小學設置“學生號公交”线路36條、配備公交車61輛，實現了家長學生減負、交通擁堵減輕、學校管理減壓等多贏效果。（記者周凱）

標題：重慶豐都：“學生號公交”爲家長減負、爲學生護航

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