導讀 蓋世汽車訊，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）於2月22日宣布將其電動化目標推遲五年，並向投資者保證將繼續改進其內燃機車型，成爲最新一家對電池驅動汽車需求低於預期的汽車制造商。 該...
蓋世汽車訊，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）於2月22日宣布將其電動化目標推遲五年，並向投資者保證將繼續改進其內燃機車型，成爲最新一家對電池驅動汽車需求低於預期的汽車制造商。
該公司現在預計，到2030年，包括混合動力車在內的電動化車輛銷量將佔其總銷量的50%，這比其2021年的預測晚了五年。當時，該公司的目標是在2025年時，使電動車的銷量佔比達到50%。
盡管汽車制造商和零部件供應商對電動汽車未來的需求寄予厚望，但實際的市場需求並未跟上產能和技術投資的步伐，導致多家汽車制造商不得不重新審視其生產計劃。
圖片來源：梅賽德斯-奔馳
梅賽德斯-奔馳首席執行官康松林（Ola Kaellenius）在去年年底就曾警告說，即便在電動汽車市場較爲成熟的歐洲，到2030年全電動車型的銷量可能仍不會佔據主導地位。目前，電池驅動汽車在總銷量中的比例僅爲11%，如果包括混合動力車型則爲19%。
康林松表示，梅賽德斯-奔馳希望向客戶和投資者明確，公司在持續生產內燃機汽車方面處於有利地位，而且已經准備好在2030年後持續更新該技術。他提到，公司目前的更新計劃意味着到2027年將推出一個全新的內燃機車型陣容，使內燃機能夠持續到2030年代。
在2月21日晚些時候宣布的30億歐元（33億美元）股票回購計劃的支持下，梅賽德斯-奔馳的股價上漲了5.9%。
（本文來自於蓋世汽車Gasgoo）
標題：梅賽德斯-奔馳推遲電氣化目標，加強內燃機產品陣容
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