導讀 作者：狂野小兇許 近日，因部分車企質疑懂車帝冬測結果不合理，甚至在微博和朋友圈表示質疑和抗疫，所以懂車帝將在14號邀請衆多車企去冬測現場觀測，以證明自己的測試方式沒有問題。 在邀請名單中，就包含了A...
作者：狂野小兇許
近日，因部分車企質疑懂車帝冬測結果不合理，甚至在微博和朋友圈表示質疑和抗疫，所以懂車帝將在14號邀請衆多車企去冬測現場觀測，以證明自己的測試方式沒有問題。
在邀請名單中，就包含了AITO、哈弗、吉利銀河、魏牌等高管質疑結果的車企，目前吉利集團副總裁楊學良轉發該微博並給出了六字評論：“眼不見心不煩”。
微博用戶“理記”表述了自己對懂車帝邀請車企參觀冬測的看法：
懂車帝邀請車企14號去冬測現場，這招兒有點奇葩。誰去誰不去? 我覺得比亞迪肯定不能去，那不是給自己找麻煩呢么。理想不好說。長城我覺得也不會去，14號長城要在北京开溝通會，時間撞車也就罷了，長城這邊正說着測試標准不合理呢，怎么可能跑去給懂車帝擡轎子?吉利和問界也是一樣的道理，本就是質疑懂車帝的測試不科學，懂車帝認爲自己是標准一致，這是根本性的矛盾。
如果重測，結果出現重大差異，那懂車帝等於徹底砸了自己的招牌。如果在問界的監督下結果還是一樣，那等於砸了問界的招牌
所以我認爲比亞迪問界長城吉利是不可能去的。至於其他車企，個別不好說，大部分我覺得不會去。
一是這事兒余承東起了個高調子，以後哪家車企成績不好也算有了理由
是去了等於幫懂車帝背書，對面問界長城吉利又不會認。所以意義是什么呢?
至此，車企與懂車帝的矛盾可能又會激化了，至於結果如何，我們作爲消費者，拭目以待。
標題：懂車帝开修羅場？12月14日邀請衆多車企到冬測現場觀測
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