元PLUS是一款自主品牌純電車型,於2022年2月正式上市,10個月內就完成了累計銷量20萬輛的突破,而40萬輛的銷量成績也只需要17個月。這款車型在2023年9月份迎來了第50萬輛的下线,僅歷時19個月。那么,這款車型到底值不值得入手呢? 從外觀方面來看,元PLUS的設計非常精致,採用了較多的柔性线條,車頭的設計風格由龍顏美學演變而來,車頭的大燈和中央飾板採用了一體式的結構。兩側擾流孔在中間通過較窄的凹槽連接,整體設計感非常精致。兩側大燈組呈扁平的三角形結構,內部搭配有LED光源。車頭的下方是較窄的梯形格柵和兩側的擾流孔,整體看上去比較豐富。 從內飾方面來看,元PLUS採用雙拼色設計,呈現出時尚年輕的氛圍,符合年輕消費者的喜好。皮質的三幅式多功能方向盤,可上下+前後調節。全液晶儀表盤尺寸爲5英寸。中控台覆蓋大面積軟性材質,觸感和質感都很好。配備12.8英寸懸浮式中控屏,可以進行旋轉,搭載DiLink智能網聯系統,支持導航系統、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統、Wi-Fi熱點、藍牙/車載電話等功能。此外,還配備BOSE音響、氛圍燈和全景天窗,增加了駕乘樂趣。 從動力方面來看,元PLUS冠軍版與舊款車型保持不變,提供前置永磁同步電機,且電機最大功率爲150kW,最大扭矩爲310Nm。根據車型配置的不同,提供430km和510km兩種CLTC純電續航版本。 綜上所述,元PLUS是一款非常值得入手的純電車型。其精致的設計、時尚的內飾以及豐富的配置,都爲用戶提供了完美的駕駛體驗。同時,元PLUS在市場上的表現也非常穩定,根據車型配置的不同,價格也非常實惠。如果正在尋找一款高性價比的純電車型,元PLUS絕對不容錯過。
標題：元PLUS背後有什么故事？僅歷時19個月就賣出50萬輛
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