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國產電車的春天丨猴哥說財經
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國產電車的春天丨猴哥說財經
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聽說了嗎？ 當地時間9月26日，美國總統拜登在參觀通用汽車的一家工廠時，表示會支持工人們提出的大幅加薪的要求。 你可能會覺得加個薪嘛，這有啥的，問題是加薪幅度要有40%啊，每周只需要工作32小時啊？ 這種條件都能同意，我只能說拜登這老頭子真是活菩薩。 特斯拉CEO馬斯克在此後發文稱，這樣的漲薪幅度下，美國三大汽車制造商很快會面臨破產，他們分別是通用、福特、克萊斯勒。 40%是什么概念，這意味着光是企業的人工成本就可能會上漲40%，不要說是汽車行業，放在任何一個行業，這個上漲幅度都是很要命的。工人們想的是，自己要反對新能源技術對傳統汽車市場的收割，這會讓他們失去崗位。 這就很離譜了，新能源技術對傳統汽車的取代已經是大勢所趨，在這樣的背景下還提出要漲薪40%，是嫌自己飯碗端的太穩了嗎？ 而且，在此之前，美國的快遞員已經漲過薪了，汽車工人漲薪之後，又會有哪些行業漲薪呢？全行業人力成本上漲，美國的制造業真喫得消嗎？ 不過對於國內汽車品牌來說，這無疑是一件好事。你們破產之後留下的市場，我們可以接盤啊。（思維財經出品）
（本文僅供參考,不構成投資建議,市場有風險,投資須謹慎）
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標題：國產電車的春天丨猴哥說財經
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