據知情人士透露，一汽-大衆旗下捷達品牌正在與零跑汽車進行合作談判。一汽方面已下發內部文件，若合作達成，捷達將專注於經濟型電動車市場，並計劃將營銷公司遷至杭州。與此前大衆與小鵬合作方式不同，這次合作很有可能是一汽-大衆“买斷”零跑的某一代平台技術。
據天眼查App顯示，一汽-大衆汽車有限公司成立於1991年，是中國第一家合資乘用車企業。公司總部位於吉林省長春市，是一汽集團旗下的合資公司，主要從事乘用車的生產和銷售。一汽-大衆旗下擁有多個品牌，包括大衆、奧迪、捷達等。
零跑汽車是一家專注於新能源汽車研發和生產的公司。根據天眼查App顯示，零跑汽車成立於2016年，總部位於北京市。公司主要產品包括電動SUV和電動轎車，致力於推動電動汽車的普及和發展。
此次一汽-大衆與零跑汽車的合作，意味着捷達品牌將進軍經濟型電動車市場。隨着全球對環保和可持續發展的關注不斷增加，電動車市場正迎來快速增長的機遇。據天眼查App顯示，中國電動車市場規模持續擴大，2019年銷售量達到126.7萬輛，同比增長了2.3%。預計未來幾年，中國電動車市場將繼續保持高速增長。
對於一汽-大衆來說，與零跑汽車的合作將爲其提供先進的電動車技術和產品线，有助於進一步拓展在電動車市場的份額。同時，將營銷公司遷至杭州也有助於與當地的電動車產業鏈進行更緊密的合作，提高市場競爭力。
然而，具體合作細節目前尚不清楚。一汽-大衆內部人士表示，公司確與零跑方面有接觸，但並不知情具體情況。零跑汽車對此事“不予置評”。
總體而言，一汽-大衆與零跑汽車的合作有望推動捷達品牌在經濟型電動車市場的發展。隨着電動車市場的快速增長，這一合作將爲一汽-大衆帶來更多機遇和競爭優勢。（數據支持：天眼查）
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標題：一汽-大衆與零跑汽車談合作，捷達品牌或主攻經濟型電動車市場
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