智駕天花板 極狐汽車再次顯露“地表最強”實力

2023-07-22 18:50:05    編輯: robot
導讀 城市穿行,汽車應該有自己的想法!極狐阿爾法S(配置|詢價)先行版城區NCA(即城區智駕導航輔助功能,以下簡稱“城區NCA”)已經交付上海車主,經過半年的運行,已經可以勝任城區復雜環境的“點到點”智駕...

城市穿行,汽車應該有自己的想法!極狐阿爾法S(配置|詢價)先行版城區NCA(即城區智駕導航輔助功能,以下簡稱“城區NCA”)已經交付上海車主,經過半年的運行,已經可以勝任城區復雜環境的“點到點”智駕融入更多用戶的生活中。

智駕已進城,車水馬龍更顯“地表最強”

魔都上海,不僅是國內路況最復雜的城市之一,也是交通擁堵城市的典型代表。既有縱橫交錯的現代交通,如貫穿黃浦江的衆多大橋呈螺旋狀,彎大而急;錯綜復雜的高架橋、立交橋層層疊疊、宛若迷宮;越江隧道密布,光线忽明忽暗,網絡時斷時續。也有狹窄逼仄的弄堂巷道,車水馬龍、人車混行。

復雜“路況”和多重“路障”爲高階智能駕駛的實現帶來了巨大挑战。極狐阿爾法S先行版依托搭載的華爲ADS,將超高感知融合系統、智能駕駛計算平台、領先算法軟硬結合”,解決更爲復雜的城市場景難題,再次顯露“地表最強”實力。

智駕新體驗,超豪硬件足以放心托付

爲了讓城區NCA帶給用戶最完美的智能駕駛體驗,極狐牽手華爲打造智能駕駛“最強朋友圈”,在智能輔助駕駛的每個環節都給出最佳解決方案。此外,爲了讓城區NCA“初體驗”易上手,該車型的人機交互界面更爲友好,如實現行業首個支持讀秒的紅綠燈識別顯示系統,通過3D環境模擬顯示,建立駕駛員與系統之間的信任感。

在硬件層面上,極狐阿爾法S先行版作爲全球首款搭載華爲HI全棧智能汽車解決方案的量產車、全球首款支持城市道路高階智能駕駛輔助的量產車;全車共配置34個傳感器,是行業中絕對領先的“超豪華陣容”,包括3路激光雷達,6路毫米波雷達,12個超聲波傳感器,13路高清攝像頭,實現360°全方位覆蓋,真實還原3D物理世界,實現精准識別和超強計算;借助華爲ADS的擬人化智能算法支持超強算力,包含融合感知、行爲預測、交互決策、安全與體驗控制,算法的決策過程更貼合“人”,更關注“人”,追求類似“人駕”的智能駕駛體驗。

智駕真實力,靈活果斷媲美“老司機”

算法的優化需要海量的數據進行訓練,極狐阿爾法S先行版在AI訓練集群上構建豐富的場景庫,每天進行千萬公裏的仿真測試,挖掘疑難場景,促進智能駕駛算法快速迭代,讓極狐阿爾法S先行版具備“老司機”的靈活決策和果斷處置能力。

比如,新增的ICA城區-智能巡航輔助,可以提供車道保持、撥杆換道等駕駛輔助功能,支持城區標准路口、Y型路口以及隧道通行,同時支持加塞應對以及道內避障;RPA遙控泊車支持車主使用手機APP控制車輛泊入、泊出,輕松搞定超難停車位。第二次OTA之後,即使是在尚未开通高精地圖的區域,極狐阿爾法S先行版車主仍能率先享受到智駕帶來的便利。

在遇到左轉彎路口時,禮讓直行車輛;在對向車輛距離路口較遠或速度較慢,則擇機快速通過。跟車過程中,會與前車保持最佳距離,並提前預測其他車輛的行爲,既可留出足夠安全的空間,也在保障安全的情況下減少急剎,體驗更順滑、舒適。

擁擠的城市中,當需要與車、人、非機動車交互博弈時,會兼顧效率與安全,禮讓行人,更適應城市路況。遇到大車時,則主動偏移避讓行駛,減少駕駛員的壓迫感;導航過程中,車輛會提前規避豁口等風險場景,在到達風險場景前,提前換到安全車道或進行風險降速。

隨着城區NCA功能推送的城市越來越多,極狐阿爾法S先行版逐步構築智能駕駛領域的版圖,未來,極狐還將攜手合作夥伴在這條道路上持續超越,爲車主解鎖更多智慧出行新驚喜。



標題:智駕天花板 極狐汽車再次顯露“地表最強”實力

地址:https://www.utechfun.com/post/241580.html

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播信息之目的,不構成任何投資建議,如有侵權行為,請第一時間聯絡我們修改或刪除,多謝。

猜你喜歡